Solenoidventilur er ein ídnaðarútgerð, sum er stýrd av elektromagnetiskari. Tað er ein sjálvvirkandi grundpartur, sum verður brúktur til at stýra vætu. Tað hoyrir til aktuatorin og er ikki avmarkað til hydrauliskt og pneumatiskt. Brúkt í ídnaðarstýringsskipanum til at stilla rákið, streymin, ferðina og aðrar parametrar á miðlinum.
Um solenoidventilspólan verður útbrend, kann leiðsluna av solenoidventilinum takast burtur og mátast við einum multimetri. Er tað opið, verður solenoidventilspolan brend út. Orsøkin er, at spolan er rakt, og elvir til vánaligan isolering og magnetiskan leka, sum elvir til ov nógvan streym í spoluni og brenningini. Tí er neyðugt at forða fyri, at regnvatn kemur inn í solenoidventilin. Harumframt, um fjaðrið er ov hart, er reaktiónskraftin ov stór, talið av snúningum av spoluni er ov lítið, og súgvikraftin er ikki nóg mikið, kann spolan eisini brenna.
Solenoidventilurin tendrar ikki og sløkkir: Tilhoyrandi gjógvin millum solenoidventilspoliermuna og ventilkjarnan er sera lítil. Yvirhøvur er talan um eina samkomu. Tá mekanisk óreinindi verða førd inn ella er ov lítil smyrjiolja, er lætt at festast. Viðgerðarhátturin kann gerast við at seta ein stáltráð inn úr lítla holinum í høvdinum fyri at gera tað aftur. Grundleggjandi loysnin er at taka solenoidventilin burtur, taka út ventilkjarnu- og ventilkjarnuermuna, og reinsa hann við CCI4 fyri at fáa ventilkjarnuna at flyta seg fleksibelt í ventilarminum. Tá tú tekur sundur, skalt tú geva gætur eftir samlingarrøðini av komponentum og støðuni hjá ytru leiðsluni, soleiðis at endursamlingin og leiðslurnar eru rættar, og kanna eisini, um oljusprayholið á smyrjaranum er blokerað og um smyrjioljan er nóg mikið.
