Hvat er PneumatisktPartar
Pneumatiskur partur (Pneumatiskir partar)er tað elementið, sum virkar gjøgnum trýstið á gassinum ella kraftina, sum er framleidd av útbygging. Tað er tann parturin, sum umskapar elastisku orkuna í trýstluftini til kinetiska orku sum PNEUMATIC CYLINDER,PNEUMATISK FLOKKI,o.s.fr.Virknishátturin hjá pneumatiskum komponentum er streymflutningur,also sum orkuumleggingartól, við at brúka gasstrýst til at flyta orku
LÝSINGAR
Pneumatiskt tól er einfalt í konstruktión, ljós, lætt at seta upp og viðlíkahalda.Virkið við pneumatiskum tóli er luft, sum ikki er lætt at brenna og tryggari at brúka enn hydrauliskt miðil.
Arbeiðsmiðil er ótroyttilig luft, luftin í sær sjálvum kostar ikki pengar.LÝSINGARFYRI EINDEINGI er einføld at handfara, dálkar ikki umhvørvið og hevur lágan kostnað.
Ta er sera ltt at justera utgangskraftina og arbeiðsferðina.Sylindarrørsluferðin er sum heild minni enn 1M/S, skjótari enn hydrauliski og el-hátturin av rørsluferð.
Høgt álítandi og langt livitíð.Effektivu virkistíðirnar hjá el-lutum eru umleið ein millión, og almenna SOLENOID VALE kann vera meira enn 30 milliónir ferðir sambært PNEUMATIC verndartiltøkunum,Summir framúr góðir góðskuventilar fara enntá upp um 200 milliónir ferðir.
Komprimeringin av luft kann nýtast til at goyma orku og realisera miðsavnaða luftveitingina.Tað kann sleppa orkuni í stuttari tíð til at fáa háferðarsvar í avbjóðandi rørslu.Buffering kann setast í verk.Sterkt tilpassingarføri til støðubyrð og yvirvekt.Undir ávísum umstøðum kann pneumatiska tólið hava sjálv- varðveitir førleikan.
6,Full pneumatisk stýring við eldi, spreinging - prógv, væta - prógv. Samanborið við hydrauliskan hátt kann pneumatiskur háttur nýtast í høgum hitastøðum.
7. Komprimerað luft kann veitast miðskeiðis og flytast langt.
8. Vegna orku- bjargar, dálking-frítt, høgur effektivitetur, lágur kostnaður, tryggur og álítandi, einfaldur bygnaður og aðrir fyrimunir, verður hon nógv brúkt í ymiskum maskinum og framleiðslulinjum.
KJAK .
Vegna komprimering av luft er ferðin á sylindarinum fyri broytingum í last.Gassið{1}}liquid bindingarhátturin kann vinna á hesum breki.
Tá sylindarin flytur seg við lágari ferð, er stabiliteturin við lágari ferð ikki so góður sum hjá hydraulisku sylindarinum orsakað av stóra partinum av friktiónini í skumpinum.
Hóast í nógvum forritum kann útgangskraftin hjá sylindarinum lúka arbeiðskrøvini, men útgangskraftin er minni enn tann hjá hydrauliska sylindaranum.
Pneumatisk tøkni er eitt slag av tøkni, sum nýtir komprimeraða luft sum miðil til at koyra og stýra maskinum. Orsakað av orku{1}} at bjarga, dálking{2}}frítt, høgur effektivitetur, lágur kostnaður, tryggur og álítandi, einfaldur strukturur og aðrir fyrimunir, verður hon nógv brúkt í ymiskum maskinum og framleiðslulinjum
MENNING
Útbyggingin av umsetingini av pneumatiskari tøkni er eitt symbol uppá menningina av pneumatiskari vinnu.Serliga ment pneumatiskir komponentir verða nýttir til jarnbreytarskiftisskifti, lokomotivhjól og jarnbreytarsmyring, tokbremsur, gøtureinsing, lyftiútgerð í serligum verkstovum, hernaðarligum skipanarakførum o.s.fr.Hetta vísir, at pneumatiska tøknin er "gjøgnumførd" inn í øll lívsgongdir.
Pneumatisk tøkni verður alsamt meira brúkt í ymiskum vinnugreinum orsakað av sjálvvirkandi samling og sjálvvirkandi viðgerð av smáum, serligum útgerðarlutum, upprunaligu siðbundnu pneumatisku komponentarnir eru alsamt betraðir um avrikið, og stigvíst ment til at lúka marknaðarkrøvini av nýggjum vørum, gera pneumatisku partarnar av ymiskum øktum, tess mennandi tendensur hevur í høvuðsheitum fylgjandi fleiri viðurskifti, sum eru ment, hevur í høvuðsheitum fylgjandi fleiri viðurskifti, men
Tað er minni, tað er lættari, tað brúkar minni kraft.Í framleiðsluvinnuni av elektroniskum komponentum og farmasøluevnum er lítla støddin á arbeiðsstykkinum bundin at avmarka støddina á pneumatiskum pørtum. Miniaturisering og lættleiki eru fyrsta menningarleiðin hjá pneumatiskum komponentum.
Luftkelduviðgerðarsamling (FRL), sum flestu taka byggiblokkbygnaðin til sín heima og uttanlands, er ikki bert kompakt í stødd, men eisini hóskandi í samanseting og viðlíkahald.
Støðuneyvleiki av umsitingarligum komponentum (PNEUMATIC CYLINDER, PNEUMATIC GRIPPER) er betraður, við øktari stívleika, nágreiniligari stempulstøðu og hóskandi nýtslu. Fyri at betra um støðufesti av sylindarinum, verður sylindarin við bremsufunktión og servofunktión brúkt meira og meira vanliga.Sylindarin við servofunktión kann fáa ±0,1mm staðsetingarneyvleika sjálvt um luftveitingartrýstið broytist
Sylindar sylindarformur er ikki longur avmarkaður til runda, men fýrkantað, fakfelagsjakkformur ella aðrir formar.Tøktin hevur latið upp eitt leiðarapláss, sensor og skifti uppsetingarpláss á yvirflatuni á sylindarblokkinum, og ger tað meira hóskandi hjá brúkarunum at seta upp og brúka.
Multifunktionelt, fløkt.Fyri at nøkta tørvin á marknaðinum, eru ymiskar smáar pneumatiskar skipanir, sum eru samansettar av fleiri pneumatiskum pørtum og útgjørdar við stýristólum, ment. Til dømis er ein komponentur til at flyta smáar lutir ein samanseting av tveimum sylindarum við vegleiðing eftir X{{2}aksinum og Z{{3}aksinum.Samlingin kann bera 3kg vekt, útgjørd við solenoidventili og programmstýring, kompaktum strukturi, lítlum plássi, stillari ferðing.
Eitt annað dømi er innlesingar- og lossingarmodulið, sum hevur sjey modul við ymiskum funkum. Hon kann fullføra lastingar- og lossingarrakstrin r nttringasamlingarlinjuni, og ymisk modul kunnu sameinast tilvildarliga eftir rakstrarinnihaldinum.Ta er eisini ein manipulatorur av formi av llum og kann broyta svingvinkulin av svingfløskuni og chuck samlingini, klemmuhøvd hevur eitt tal av formum kann veljast.
Pneumatiskir komponentir verða í nógvum førum nýttir, so sum rullandi mylla, tekstilsamlingarlinja o.s.fr., kann arbeiðsgongdin ikki avbrotin orsakað av góðskuni av pneumatiskum komponentum, annars fer hon at elva til risa tap, so álítandi pneumatisku komponentir virka er sera umráðandi.
Olja{0}}frí smyrjitøkni er nógv brúkt. Vegna umhvørvisdálking og krøvini hjá elektroniskum, medisinskum, matvørum og øðrum vinnugreinum, er olja ikki loyvd í framleiðsluumhvørvinum, so olju{2}}fría smyrsl er menningargongdin hjá pneumatiskum pørtum.Olju tjúkt á evropeiska marknaðinum er burturbeind, almenna nýtslan av olju-fríum smyrjing er sett. Samstundis kann olja{6}}frí smyrjing einfalda skipanina
Harumframt verða fyri at lúka ávís serlig krøv, deodorant, sterilisering og neyvleikafiltur ment við filtreringsneyvleika á 0,1~0,3 m og filtreringseffektiviteti á 99,9999%.
Pneumatisk innsiglingar úr polytetrafluoretylen sum høvuðskroppurin kann vera hita (260 stig ), kaldur ({{2}55 stig ) og slitmótstøðufør, tess nýtslu høvi eru vaksandi.
Fyri at betra um góðskuna, verður nýggj tøkni sum vakuum-die casting og vetni/oxygen spreinging avgjald stigvíst populerað í framleiðsluni av pneumatiskum komponentum.
Frá omanfyristandandi menningarleið av pneumatiskari tøkni, kunnu vit síggja, at vit hava nógv arbeiði at gera í menningini av pneumatiskum vørum.Ein og hvør pneumatiskur komponentverksmiðja, sjálvt um støddin ikki er stór, so leingi sum eitt gjøgnumbrot í einum tátti, og varðveita leiðandi tøkni, kann taka sær eitt pláss á marknaðinum, í harða kappingini um at fáa yvirlivilsi og menning.
